İnşaat Malzemesi Agrega Tedarik Tesisi Aşınmaya Dirençli Bileşenler Kestirimci Bakım EPC Tek Noktadan Hizmet

Projeye Genel Bakış

Proje Ölçeği: 1200 t/h sınıfı yapı malzemesine özel kırma ve eleme sistemi, toplam kurulu güç yaklaşık 1300 kW. Mobil ana ünite, taşıma için bölünebilir, inşaat bölümleri boyunca çok noktalı yerleşime uygundur ve günde 18 saat sürekli çalışmayı destekler.

Uygulama Senaryoları: Kırsal otoyol ve ilçe yollarının yeniden inşası ve genişletilmesi boyunca malzeme temini, küçük taş ocaklarında dağınık operasyonlar ve inşaat projeleri ve kuru karışım harcı için toplu agrega desteği. Dolomit, kireç taşı, bazalt gibi orta sertlik ve üzeri malzemeler için uygundur.

Temel Ağrı Noktaları

Dağınık malzeme kaynaklarına sahip uzun kırsal otoyol yolları. Sabit hatların yer değiştirme maliyetleri yüksektir ve ikincil transferleri pahalıdır.
Dolomit ve bazalt gibi sert malzemeler oldukça aşındırıcıdır. Aşınma parçaları hızla tükeniyor ve sık sık arıza yaşanıyor.
Güzergah boyunca yerleşim alanları ve tarım arazileri toza karşı hassastır. Sıkı toz kontrolü, sınırların aşılması durumunda kapatma ve düzeltme anlamına gelir.
Sıkı proje programları ve sınırlı fonlar, hızlı üretim başlangıcını ve hızlı ödeme tahsilatını gerektirir.
Sahada vasıflı operatörlerin ve bakım personelinin bulunmaması, küçük arızaları büyük arızalara dönüştürüyor.

Çözümün Öne Çıkan Noktaları

Modüler hızlı montaj yapısı: Ana ünite ve eleme ünitesi bir bütün olarak taşınır. Üretim sahaya yerleştirildikten sonra başlıyor ve teslimat süresi 20 güne kısaltılıyor.
Sert malzeme uyarlaması: lamine kırma artı aşınma direncinin arttırılması. Dolomit, bazalt ve diğer sert malzemeler stabil bir şekilde boşaltılır.
Bitmiş ürün kalitesi: pullanma ve uzama <%7, toz içeriği ≤%4, yapı malzemesi ve kuru karışım harcı malzeme standartlarını karşılayan derecelendirme.
Kapalı negatif basınçlı toz toplama, toz emisyonu ≤8 mg/m³, çevre düzenlemesinin kapatılmasını önler.
570 ila 600 HBW'ye sahip NM600 aşınmaya dayanıklı çekirdek parçalar, sıradan çeliğin 10 katından daha fazla aşınma direnci, eksi 15 santigrat derecede ≥35 J/cm² darbe dayanıklılığı ve bileşen korozyon oranı %70 oranında azaltılmıştır. Genel makine servis ömrü yaklaşık 4 kat uzadı.
Yapay zeka öngörücü bakım: MTBF %30 arttı, arıza öncülleri 120 saat önceden yakalanıyor, hat kullanılabilirliği ≥%90.
Aşınma parçası genelleştirmesi artı modüler yapı tasarımı, yedek parça tedarik maliyeti %25 azaldı, bakım süresi %40 kısaldı.

Süreç Akışı

Mobil Ana Hat (Kırsal Karayolu ve Dağınık Malzeme Kaynakları)
Izgaralı ön eleme ve kir çıkarma ile ağır hizmet tipi titreşimli besleme → mobil çeneli kırıcı ünitesi birincil kırma → mobil darbeli kırıcı veya konik kırıcı ünitesi ikincil ve ince kırma, malzeme sertliğine göre seçilir → mobil eleme ünitesi sınıflandırması → bant aktarımı → kademeli bitmiş ürün stok sahası.
Özellikler: Üniteler bağımsız olarak çalıştırılır ve komple araç olarak yeniden konumlandırılabilir. İnşaat ilerledikçe yakına konumlandırılırlar ve uzun mesafeli ikincil aktarımı ortadan kaldırırlar.

Sert Malzeme Şubesi (Dolomit ve Bazalt, Mohs 5 ila 7)
Darbeli kırıcı ünitesinin yerini çok silindirli hidrolik konik kırıcı ünitesi almıştır. Lamine kırma, darbe çubuğu ve astar tüketimini azaltır. Yassılaşmayı ve uzamayı kontrol etmek için gerektiğinde şekillendirme ünitesi eklenebilir.

Basitleştirilmiş Sabit Versiyon (Kararlı Malzeme Kaynağı, Tek Noktada Büyük Hacim)
Titreşimli besleme → çeneli kırıcı birincil kırma → darbeli kırıcı ikincil ve ince kırma ve şekillendirme → çok katmanlı dairesel titreşimli elek sınıflandırması → kapalı koridor taşıma → bitmiş ürün silosu.
Özellikler: Sabit malzeme depolarında uzun süreli çalışmaya uygun, merkezi toz toplama özelliğine sahip kapalı atölye. Ana ünite modüllerini mobil versiyonla paylaşır ve daha sonra dönüştürülebilir.

Çevre Koruma ve İstihbarat
Kırma ve eleme noktalarında merkezi negatif basınçlı toz toplama, aktarma noktalarında sprey toz bastırma. Kapasite ve çalışma verilerinin uzaktan toplanması, otomatik anormal uyarı ve kullanım önerileri.

EPC Hizmet İçeriği

Şema Tasarımı: Saha güzergahı ve malzeme kaynağı araştırması, hammadde numunesi deneme üretimi ve sertlik testi, 3D yerleşim ve yer değiştirme yolu planlaması, kapasite hesaplaması ve yatırım getirisi analizi.

Ekipman İmalatı: Ana üniteler ve besleme, eleme, taşıma ve toz toplama ekipmanları bağımsız olarak geliştirilip üretilmektedir. Modüler ön montaj ve fabrika bağlantılarının devreye alınması. Mobil üniteler karayolu taşımacılığı boyutlarına göre optimize edilerek sahadaki sökme ve montaj işlerini azaltır.

Kurulum ve Devreye Alma: Lojistik ve gümrükleme organizasyonu, saha konumlandırma ve modül yerleştirme, teslimatın tamamlanması ve üretime başlama 20 gün içinde. Temel operasyonlar ve temel arıza yönetimi konusunda 7 gün içinde uzmanlaşılarak saha operasyon eğitimi sağlandı.

İşletme ve Bakım Görevi: Uzaktan ekipman verilerinin izlenmesi, üç aylık teknik denetimler, genelleştirilmiş aşınan parça tedariği ve modüler değiştirme. Talep üzerine yerinde operasyon emaneti mevcuttur. Çekirdek bileşenler, garanti süresi boyunca hatalı parçaların ücretsiz değiştirilmesiyle şema konfigürasyonuna göre garantiye sahiptir.

Proje Vakası ve Verileri

Şili And Dağları Etekleri Kırsal Otoyol ve Bölgesel Agrega Temini Projesi

İhracat esası: Kamu raporlarında Zhongyu Dingli kırma ve kum yapma ekipmanlarının Şili, Brezilya, Arjantin ve Peru dahil olmak üzere ülke ve bölgelere ihraç edildiği belirtiliyor. Kaynak: China Mining News kurumsal röportaj raporu.
Çalışma koşulları: And dağlarının etekleri, yüksek rakım ve gündüz gece sıcaklık farklılıkları, kurak ve az yağmur. Hammaddeler ağırlıklı olarak dolomit ve kireçtaşıdır. Malzeme kaynakları dağınık olup inşaat bölümleri uzundur. Güzergah boyunca yer değiştirme ve yakındaki malzeme tedariki için mobil üniteler kullanılıyor.
Konfigürasyon: 1200 t/h sınıfı modüler kırma ve eleme sistemi. Sert malzeme bölümü konik kırma ünitesi, kapalı negatif basınçlı toz toplama ve uzaktan veri izleme ile donatılmıştır.
Anahtar veriler: toplam kurulu güç yaklaşık 1300 kW. Bitmiş üründe pullanma ve uzama <%7, toz içeriği ≤%4. Toz emisyonu ≤8 mg/m³. NM600 aşınma parçaları, sıradan çeliğin 10 katından daha fazla aşınma direncine sahiptir, bileşen korozyon oranı %70 oranında azaltılmıştır, genel makine servis ömrü yaklaşık 4 kat uzatılmıştır ve günde 18 saatlik çalışma ritmine uyum sağlar.
Operasyon ve bakım performansı: Yapay zeka öngörücü bakım, MTBF'yi %30 artırır, arıza öncülerini 120 saat önceden yakalar, hat kullanılabilirliği ≥%90'dır. Aşınma parçası genelleştirmesi, yedek parça tedarik maliyetini %25 azaltır ve bakım süresini %40 kısaltır.
Yatırım ve üretim başlangıcı: orta sert malzeme uyarlama çözümü genel yatırımı yaklaşık 2,5 milyon RMB olup, özelleştirilmiş yapı malzemesi toplama hatlarından %20 daha düşüktür. Ekipman teslim süresi 20 gündür, sermayenin daha erken geri kazanılması sağlanır.
Müşteri geri bildirimi: İsimli bir müşteri teklifi değil, kamuya açık bilgilerden yola çıkılarak düzenlenen bir uyarlanabilirlik beyanı. Müşteri, dağınık malzeme kaynakları altında yer değiştirme verimliliğini, zorlu malzeme koşulları altında deşarj stabilitesini ve toza uygunluk performansını fark etti.
Not: Bu öğe belirli müşteri adlarını veya sözleşme fiyatlarını belirtmez. Yukarıdaki parametreler bu konfigürasyonun teknik ve ölçülen değerleridir.

SSS

S1: Mobil yapılandırma ile sabit yapılandırma arasındaki fark nedir ve nasıl seçim yapmalıyım?

Dağınık malzeme kaynakları, uzun inşaat bölümleri ve kısa proje döngüleri için mobil konfigürasyonu seçin. Yakındaki malzeme tedariki için rota boyunca yer değiştirebilir ve ikincil aktarımı ortadan kaldırabilir. Sabit malzeme kaynakları ve tek noktalı büyük hacimli sabit alanlar için sabit konfigürasyonu seçin. Kapalı atölye daha istikrarlı bir çevre ve kapasite performansı sağlar. Her iki çözüm de ana ünite modüllerini paylaşır ve daha sonra dönüştürülebilir.

S2: Dolomit ve bazalt gibi sert malzemeler kırılabilir mi?

Evet. Sert malzeme bölümünde darbeli kırıcı ünitesi, aşınan parça tüketimini azaltmak için lamine kırma kullanan çok silindirli hidrolik konik kırıcıyla değiştirildi. NM600 aşınma parçaları, sıradan çeliğin 10 katından daha fazla aşınma direncine sahiptir ve makinenin genel servis ömrünü yaklaşık 4 kat uzatır.

S3: Bir yer değiştirme ne kadar sürer ve nakliye nasıl gerçekleştirilir?

Ana ünite ve eleme ünitesi karayolu taşıma ölçülerine göre modüler olarak tasarlanmıştır. Taşıma için bir bütün olarak çekilebilir veya standart birimlere ayrılabilirler. Sahada konumlandırmanın ardından kablolama ve yerleştirme, üretime olanak sağlar. Belirli yer değiştirme süresi, taşıma mesafesi ve saha koşullarına göre hesaplanır.

Mobil Agrega Hattı Yer Değiştirme Çözümü ve Teklif Almak İçin Tıklayın