Yüksek Hızlı Demiryolu İnşaatı için Ağır Çekiçli Kırıcı ve Şekillendirme Sistemine Sahip Hubei Kireçtaşı Kum Agrega Tesisi

Projeye Genel Bakış

Bu kireçtaşı kumu agrega üretim hattı, Zhongyu Dingli tarafından inşa edilmiştir. Proje, 200 mu'nun üzerinde bir alanı kapsıyor ve saatte 1200 ton üretimle kireçtaşını işliyor. Hubei bölgesel tasarım ekibi genel planlamayı, ekipman seçimini ve sistem entegrasyonunu gerçekleştirdi.

Tesis iki aşamalı kırma ve iki aşamalı eleme prosesini benimser. Ağır çekiçli kırıcı, birincil indirgemeyi tek geçişte gerçekleştirir, ardından parçacık şeklini iyileştiren çekiçli şekillendirme kırıcısı gelir. Bu konfigürasyon, toplam ana makine sayısını nispeten düşük tutarak hem ilk sermaye yatırımını hem de uzun vadeli işletme maliyetlerini doğrudan azaltır. Daha basit ekipman düzeni aynı zamanda daha az aşınan parçanın bakımı ve sürekli üretim çalışmaları sırasında daha düşük genel arıza oranı anlamına da gelir.

Bu hattaki bitmiş ürünler, yüksek hızlı demiryolu ve köprü inşaatına yönelik kalite gereksinimlerini karşılamaktadır. Tesis, Yangtze Nehri su yolunun yakınında bulunuyor ve bu da ona lojistik avantaj sağlıyor. Agregalar mavnalara yüklenebilir ve Yichang ve çevre şehirlerdeki inşaat sahalarına gönderilebilir, bu da büyük hacimli teslimatlar için kara nakliye maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.

Ekipman Yapılandırması

• Titreşimli Besleyici DLZGC2050 — saatte 800 ila 1600 ton kapasite, güç 22kW × 2
• Ağır Çekiçli Kırıcı DLPCZ1820 — saatte 800 - 1500 ton kapasite, 800kW-6 güç
• Çekiç Şekillendirme Kırıcı DLPC1622 — saatte 600 - 900 ton kapasite, 630kW-6 güç
• Dairesel Titreşimli Elek DL3YKZ3680 — saatte 200 ila 800 ton kapasite, güç 55kW × 2
• Darbe Torbası Toz Toplayıcı — önemli toz üretim noktalarına birden fazla ünite kurulur
• Bantlı Konveyör — tüm işleme aşamalarını birbirine bağlayan birden fazla ünite

Süreç Açıklaması

Üretim hattı iki aşamalı kırma ve iki aşamalı eleme akışını takip ediyor. Ham kireç taşı ilk olarak besleme hızını düzenleyen ve küçük boyutlu malzemeyi kırıcıya ulaşmadan önce çıkaran DLZGC2050 titreşimli besleyicilere yüklenir. Ana besleme daha sonra DLPCZ1820 ağır çekiçli kırıcıya girer; burada dönen çekiçlerden gelen yüksek darbe enerjisi kireç taşını tek geçişte kırar. Bu tek geçişli şekillendirme yeteneği, tesisin ayrı bir birincil çeneli kırıcıyı atlamasına olanak tanıyarak ekipman sayısını düşük ve ayak izini kompakt tutar.

Birincil kırmanın ardından malzeme, ilk derecelendirme turu için DL3YKZ3680 dairesel titreşimli eleklere gider. Hedef ölçüyü karşılayan malzeme bitmiş ürün stoklarına yönlendirilir. Büyük boyutlu malzeme, parçacık şeklini iyileştiren ve pul pul veya uzun parçacıkları azaltan DLPC1622 çekiçli şekillendirme kırıcısına yönlendirilir. Şekillendirme kırıcısından gelen çıktı, bitmiş fraksiyonları ayırmak için ikinci bir eleme turundan geçer ve kalan büyük boyutlu malzeme aynı kapalı devre üzerinden yeniden işlenmek üzere geri döner.

Darbe torbalı toz toplayıcılar, havadaki tozu yakalamak için kırıcı boşaltma alanlarına, eleme istasyonlarına ve malzeme aktarma noktalarına kurulur. Bantlı konveyörler, malzemeyi kapalı veya yarı kapalı konfigürasyonlarda tüm aşamalar arasında taşır ve genel sistem, sabit verimi korurken çalışma ortamını temiz tutacak şekilde tasarlanmıştır.

Proje Avantajları

İki aşamalı kırma tasarımı, geleneksel üç veya dört aşamalı devrelere göre daha az ana makine kullanır. Ana işleme ekipmanı olarak bir ana kırıcı, bir şekillendirme kırıcı ve bir dizi titreşimli elek ile tesis, daha az bakım iş yükü ve daha küçük bir yedek parça envanteri anlamına gelen yalın bir operasyon yürütüyor. Ağır çekiçli kırıcı, boyut küçültme işleminin büyük kısmını tek geçişte gerçekleştirir; bu, tekrarlanan kırma döngülerinde daha az enerji harcanması anlamına gelir. Günlük denetim ve servis işlemleri de daha basittir çünkü düzen daha basittir ve makinelere erişim daha kolaydır.

Sistemin düşük arıza oranı, daha yüksek ekipman kullanılabilirliğine katkıda bulunur. Devrede daha az makine olduğundan, daha az potansiyel arıza noktası vardır ve çekiçli kırıcı, uzun üretim döngüleri boyunca sık sık astar değişimine gerek kalmadan aşındırıcı kireç taşlarını işleyebilen aşınmaya dayanıklı bileşenlerle üretilmiştir.

Uygulamalar ve Lojistik

Bu tesisten elde edilen agrega, yüksek hızlı demiryolu alt zemini, köprü betonu ve diğer altyapı seviyesindeki uygulamalara yönelik spesifikasyonları karşılamaktadır. Ürün yelpazesi, farklı mühendislik gereksinimlerine uyacak şekilde ayarlanabilen çok sayıda kırılmış kireç taşını kapsar. Tesis, Yichang'daki su yolu girişine yakın bir konumda olduğundan, bitmiş agrega doğrudan mavnalara yüklenebiliyor ve Yangtze Nehri boyunca aşağı yöndeki inşaat pazarlarına taşınabiliyor. Bu su bazlı lojistik kanalı, özellikle kamyon taşıma maliyetlerinin fahiş olacağı uzak proje sahalarına yapılan büyük hacimli teslimatlar için karayolu taşımacılığına pratik bir alternatif sunuyor.

SSS

S1: Bu kireçtaşı agrega tesisi ne tür bir kırma işlemi kullanıyor?

Tesiste iki aşamalı kırma ve iki aşamalı eleme prosesi kullanılmaktadır. DLPCZ1820 ağır çekiçli kırıcı, birincil indirgemeyi tek geçişte gerçekleştirir, ardından parçacık şeklini iyileştiren DLPC1622 çekiçli şekillendirme kırıcısı gelir. Malzeme her kırma aşamasından sonra elenir ve büyük boyutlu parçacıklar kapalı bir döngü aracılığıyla şekillendirme kırıcısına geri döner.

S2: Bu üretim hattı konfigürasyonunun ana maliyet avantajları nelerdir?

İki aşamalı tasarım, geleneksel çok aşamalı devrelere göre daha az ana makine kullanır; bu da hem ilk yatırımı hem de devam eden işletme maliyetlerini azaltır. Daha az makine aynı zamanda daha az bakım işi, daha küçük yedek parça envanteri ve daha düşük genel arıza oranı anlamına da gelir. Ağır çekiçli kırıcı, tek geçişte birincil boyut küçültmeyi sağlayarak ton başına enerji tüketimini makul düzeyde tutar.

S3: Tesis, bitmiş agregayı inşaat projelerine nasıl dağıtıyor?

Tesis Yichang, Hubei'de su yolu erişiminin yakınında bulunuyor. Bitmiş agrega mavnalara yüklenebilir ve Yangtze Nehri boyunca Yichang ve çevre şehirlerdeki inşaat sahalarına nakledilebilir. Bu su bazlı taşıma yöntemi, özellikle uzak proje lokasyonlarına yapılan büyük hacimli teslimatlarda, karayolu taşımacılığına kıyasla lojistik maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.

Kum ve çakıl agrega üretim hatlarımız geniş kapsamlı ve çok yönlü bir kapsama sahiptir ve Kırma Ekipmanı, Kum Yapımı Ekipmanı, Eleme Ekipmanı, Besleme Ekipmanı, Madencilik Konveyörü ve Mobil Kırıcı dahil olmak üzere bağımsız bağımsız ekipmanlardan tam anahtar teslimi üretim hatlarına kadar eksiksiz bir konfigürasyon yelpazesi sunuyoruz. Göztaşı, kireçtaşı, bazalt, granit, çakıl taşı, kömür gangı, kalsit, kuvars taşı, dolomit, demir cevheri, barit, diyabaz, tüf ve yüksek kalsiyumlu kireçtaşının yanı sıra kaolin için hedefe yönelik işleme çözümleri de dahil olmak üzere geniş bir malzeme yelpazesi için özelleştirilmiş kırma ve işleme çözümleri sunuyoruz. Ayrıca cüruf ve atıklar gibi endüstriyel katı atıklar için profesyonel kırma çözümleri ve inşaat ve yıkım atıkları için kapsamlı arıtma çözümleri sunuyoruz. Çeşitli malzemelere yönelik sabit üretim hattı çözümlerine ek olarak, kum ve çakıl agrega üretiminin çeşitli saha operasyon ihtiyaçlarını karşılamak için esnek Mobil Paletli Ünite Çözümleri de sağlıyoruz.